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2014年9月28日

☆☆入庫車輌のご案内 G280 CDI Edition30.PUR Offroadpaket U☆☆

いつもWIDEブログをご覧頂き誠にありがとうございます。
今回も、WIDEが得意としております希少車両が入庫いたしました。 

メルセデスベンツ G280 CDI Edition30.PUR Offroadpaket U

   

 

 

 

 

2009年にGクラス誕生30周年を記念し、世界200台の限定車として登場したのが
G280 CDI Edition30 PUR です。

2009年販売でありながら、最新のW463型ではなく初代を彷彿させるW461型を復刻させ、
古き良き時代のゲレンデヴァーゲンを再現させたのがこのお車です。

 

 

 

 

 

Gクラスは、1979年に軍用車をベースに開発されたゲレンデバーゲンがルーツ。
頑丈なセパレートフレームと、ストロークの長い4輪リジットサスペンション、
メルセデスベンツSUVの原点とも言うべき存在です。
最近では呼称をゲレンデバーゲンから「Gクラス」と変更されておりますが、
基本シルエットはデビューから30年以上変わっておらず、
世界中で熱狂的な支持を集める大きな理由となっています。


エンジンは3.0リットルV6ディーゼルターボの「CDI」
当時のエンジンでは無く、クリーンディーゼルを搭載しております。
ディーゼルならではの太いトルクで、オフロード走行では特にその威力を発揮します。
また、普段使いでもとても走りやすく不満を感じることはございません。

 

 

 

 

前後ともにスチール製バンパーは牽引装置付き

 

 

 

 

ボンネットに至っては、補強と滑り止めで人が歩けることを前提としており、
左右のリベットが特徴的です。

 

 

 

 

W461型の特徴だったブラック樹脂のヘッドランプベゼル、フェンダーアーチ、ドアミラー、
一枚モノのプレス鋼板グリル
ヘッドライトとウィンカーにはブラックのプロテクター付き。

ブラックカラーのサイドステップ、前後のマットガード、フォグランプなどのオプションも装備されています。 

 

 

 

 

インテリアは“シンプルイズベスト”のコンセプト 
シート生地はファブリック、前後セパレートシート、足元にカーペットは無くラバーマット、
オプションのラゲッジルームウッドフロア、室内はとても綺麗な状態です。

 

 

 

 

 

 

 

 


シンプルなメーター、マニュアル操作のエアコン、助手席のマップリーディングライト。
ステアリングに使用感はございません。 

 

 

 

 

一見、マニュアルシフトにも見えるATシフト、
開閉しないセンターコンソールにはバッテリーが搭載出来るようになっております。

 

 

 

 

センターに加え、前後のデフロックを標準装備。
トランスファーは右のハイ/ローのボタンでコントロール。
シートヒーターも装備しております。

 

 

 

 

 

大きく見やすい左右のミラー、このデザインでも電動調整機能付きです。

 

 

 

 

タイヤは大径265/75R16の全天候型、アルミホイールはブラック塗装。
デザートサンドのボディーによく似合います。

 

 

 

 

「素」のままでは、クーラーやラジオすらない本格オフローダーです。

今回のお車はオフロードPKGにサイドステップ、タイヤ変更など、多彩なオプションを装備
エアコンは勿論の事、オーディオも日本国内に対応した物が装備されております。
ETCもございますので、都会的なご利用も十分に可能です。

空気抵抗やデザイン上の理由から何度も生産終了を宣告され、
その都度決定を覆して来たゲレンデバーゲンという存在。

目まぐるしくモデルチェンジする現代の車とは全く違う価値を見出し、
変わらない魅力を提供し続けたGクラスの特別仕様車「Edition30」

WIDEショールームにてご覧頂けますので、是非この機会にご来店ください。
スタッフ一同お待ち申し上げております


投稿者:wide at 18:45 | お知らせ | トラックバック(0)

2014年9月26日

△△ Sクラスクーペ 先行閲覧会 △△

 いつもWIDEブログをご覧頂き誠にありがとうございます。  

本日2度目の更新はお客様から頂きました、

【メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ】 








グランドハイアットで行われた先行閲覧会の様子です。 


かつてはSクラスの派生としてSクラスクーペ・SECなどの呼び名でラインナップされていましたが、1996年にCLクラスとして独立。
メルセデスが世界に誇る2ドアクーペの頂点としてABC(アクティブボディコントロール)などの新技術が投入され、
大柄で優雅なデザインのボディながら世界トップクラスの走行性能を持っていました。

今回のモデルチェンジでCLクラスという名称から、Sクラスクーペという名称にモデル名を変更。

新技術が投入されるのは変わらず、コーナリング中に車体を内側にロールさせる事により、驚異的なコーナリングを実現する
【カーブチルティング機能】
という新技術が2WDのグレードに導入されます。

オプションで、LEDヘッドライトライトにスワロフスキーが使用されるなど、ラグジュアリークーペとしてデザイン面でも斬新なアイデアが採用されております。

デリバリー開始が楽しみな一台ですね。


Y様、お写真ありがとうございました。

  


投稿者:wide at 21:01 | お知らせ | コメント(0) | トラックバック(0)

♪♪ カスタム&アフターケア ♪♪

 いつもWIDEブログをご覧頂き誠にありがとう御座います。 

O社長様 

毎度お引き立ていただき誠にありがとうございます。

先日お納めさせていただきました

【メルセデス・ベンツ AMG S63】









ご納車後最初の点検と一緒にとご依頼頂きました
ロワリング&トランクスポイラー、お待たせいたしました!

定番のカスタムですが車が引き締まり、ますますカッコイイです。

ご指定いただいた車高に設定したところ、
フェンダーアーチとタイヤのかぶり具合のバランスがばっちり。
さすがです。










トランクスポイラーもこだわりの一品。










車の後姿が引き締まります。

いつもWIDEにご用命頂き誠にありがとう御座います。

今後とも、お付き合いの程宜しくお願いいたします。


投稿者:wide at 20:12 | お知らせ | コメント(0) | トラックバック(0)

2014年9月25日

☆☆ポルシェ997 GT3 RS 4.0☆☆

いつもWIDEブログをご覧頂きまことにありがとうございます。

WIDEショールームに魅力的な車たちが次々と入庫してきております。 

今回入庫しましたお車は
ポルシェ997GT3 RS 4.0
です。

 

 

 

 

2011年に世界限定で600台のみ販売されたポルシェ997GT3 RS 4.0
搭載されるエンジンは、レーシングカー『911GT3"R"』と同じボア・ストローク(102.7×80.4mm)となる、4.0L水平対向6気筒。
最高出力は、ポルシェ自然吸気エンジン史上最高となる500psを発生。

ターボモデルにも引けを取らないエンジン出力です。

 

 

 

  

歴代RSと同様にボディの軽量化も徹底されており、カーボン・ファイバー製のフロントフードやフェンダー、ポリカーボネイト製のリアウィンドウなどの軽量素材を採用することで、
車両重量はなんと1360s

997GT3 RS(3.8L)から更に10sもの軽量化を実現しています。

 

 

 

 

 エクステリアにはRS4.0専用のストライプが施されており、一目で『RS 4.0』だと分かります。

 

 

 

 

インテリアは、スパルタンかつラグジュアリー。

  

 

 

 

ブラックとレッド二色でコーディネートされたインテリアには、色々な場所に『RS4.0』のロゴが施されています。

 

 

 

 

ポルシェ純正のリフティングシステムが装備されており、段差や斜面でのフロント底擦りの心配は大幅に軽減されました。

ポルシェ市販車初の装備となった、フロントのカナードもカッコイイです。

 

 

 

HDDナビにバックカメラ、オートエアコンも装備。快適性もしっかりと確保されております。

 

 

 

 

走行距離はわずか3100km

シートやステアリングはもちろん、フロア周辺にも使用感はほとんど無く、ボディもピカピカです。 

 

 

 

 

世界でも限られたごく一部の方しか手に入れる事が出来なかったポルシェ997 GT3RS 4.0

是非この機会にご覧の上、ご検討下さい。

また、WIDEでは様々な車輌をラインナップしてまいりますのでブログ更新も楽しみにお待ち頂ければと思います。


投稿者:wide at 18:44 | お知らせ | コメント(0) | トラックバック(0)

2014年9月24日

☆☆ 入庫車両のご案内 ポルシェ 911 ターボ ☆☆

いつもWIDEブログをご覧頂き誠にありがとうございます。

今回はハイテク満載のポルシェ911ターボが入庫致しました。

 

 

 


2011年9月にデビューした911カレラから2年後にターボが発表
ポルシェのターボモデルといえば最新テクノロジーが満載です!

アダプティブ・エアロダイナミクス

 

 

 


フロントのリップスポイラーが空気圧を利用した可変式になり
格納時に空気抵抗を最小化するだけでなく、
段差でフロント下部をこすることがなく安心です。

チルト&スライド電動ガラスサンルーフ











再設計された4輪駆動システム

 

 

 



520PS 67.3kgmのパワーを持て余すことなく路面に伝えます。

ブラッシュアップされパワーアップしたエンジン









レスポンス、パワー、サウンド、どれも最高です。

ボディはアルミニウムとスチールの複合構造&ワイドボディ

 

 





拡大されたエアインテーク&リアクォータインテーク

 

 

 



乗り心地も非常に良くなりながらもPASMなどによりニュルブルクリンクにて先代997ターボを
大きく引き離すラップタイムを記録しています。


インテリアもポルシェらしい質実剛健ながらもモダン

 

 

 



走行わずか2900km。ピカピカのこのお車を是非ご覧ください。


投稿者:wide at 18:16 | お知らせ | コメント(0) | トラックバック(0)

2014年9月22日

◆◆ 入庫予定のお知らせ ポルシェ911ターボ ◆◆

 いつもWIDEブログをご覧頂き、誠に有難うございます。

ブログをご覧の皆様だけに一足早く入庫情報のお知らせです。

ポルシェ 991 ターボ

 

 




ハイテク満載、非常に綺麗でおしゃれです!

間もなくご入庫致しますのでお楽しみにお待ちください!

お電話お待ちしております!

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WIDE/有限会社フタワ
〒151-0053
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投稿者:wide at 20:59 | お知らせ | コメント(0) | トラックバック(0)

2014年9月20日

☆☆入庫車輌のご案内 フェラーリ 430スクーデリア☆☆

いつもWIDEブログをご覧頂き誠にありがとうございます。
今回の入庫車両は、フェラーリ 430スクーデリアです。

360モデナの後継モデルとして2004年にデビューしたF430。
そのF430を一段とハイレベルなパフォーマンスとダイナミクスを達成させる為に作られたモデルです。

 

 

 

 

同じ430と名称が着いていながら外装も内装も設計上の変更を数多くされています。
フロントバンパーが内蔵するエアインテークは一回り大きく、角張った形状に改まり
より空気を取り入れやすいようになりました。

 

 

 

 

ラジエター用のサイドベントも形状を変更すると同時に、大型化しています

 

 

 









リヤデフューザーも大きく、リヤバンパー形状の変更を受けダウンフォースが増加しています。

 

 

 

【スクーデリアライン】 造形をより引き立たせます。

 

 

 

カーボンブレーキ

 

 

 

【カーボンプレナムチャンバー】

 

 

 

【カーボントリムパネル】

 

 

 


【カーボンフィルターハウジング】

 

 

 

内装も軽量化を第一とし、大量のカーボンパーツを使用しております。

 

 





当時完全新設計のスーパーレーシングシート
もちろんオールカーボン製です。
非常にホールド性が高く、快適なスポーツ走行をアシストします。
もちろんシートの刷れなどもなく非常に綺麗な状態を保っております。

 

 

 

 

フロアはアルミ製フットレストでスパルタンな印象。
その他は軽量化の為内張りが張られておらず、ボディ構成材を直に見ることができます。
極力無駄を削ぎ落とし、F430よりも200kg軽量化されたこの仕様を間近で見ると、
フェラーリの本気度が伝わります。

 

 

 

 

走行性能はもちろんトップクラス

F430         エンジンパワー490ps  車輌重量 1450kg
430スクーデリア              510ps         1250kg


開発にミハイル・シューマッハが深くかかわり、ニュルブルクリンクでテスト走行を何度も何度も
繰り返し、ただひたすらギアチェンジのタイミング、トラクション、サスペンションの仕様、セッティングを
煮詰めた結果、

フィオラノサーキットでエンツォフェラーリと同等タイムを記録しています。

まさにその名が示すようにスポーツカーとF1(=スクーデリア・フェラーリ)の究極的な融合を成し遂げた至極の一台です。










当社では、在庫車両として360モデナ・458イタリアとフェラーリのラインナップも充実しております

是非、WIDEショールームへお越し下さいませ。
スタッフ一同、心よりお待ちしております。


投稿者:wide at 21:07 | お知らせ | コメント(0) | トラックバック(0)

2014年9月15日

☆☆ 入庫車輌のご案内 メルセデスベンツ GL550 ☆☆

いつもWIDEブログをご覧頂き誠にありがとうございます。
今回入庫しましたお車は、2013年にフルモデルチェンジが行われたばかりの

メルセデスベンツ GL550 エクスクルーシブパッケージ

 

 

 

 

2007年にデビューをした初代GL(X164型)

フルサイズのSUVでありながら、Sクラスを思わせる程に快適な走行性能、そして優れた居住性&積載能力を持っており、世界中で人気のモデルになりました。

そして、初代の良さはそのままに全ての要素を進化させ、最新の安全性能を詰め込んだのが、今回入庫しました新型GL550(X166型)です。

エンジンは最新世代の4.7L V型8気筒直噴ツインターボBlueDIRECTエンジンを搭載。
トランスミッションは、7速ATの7G-TRONIC PLUS

全長5,145cm、車幅1,980cmの大柄なボディを低速からパワフルに加速させます。

ボディサイズに不安を感じる方もいらっしゃると思いますが、そこは流石メルセデス。
最少回転半径は5.7mですので、意外なほど小回りがききます。
360°カメラも装備されており、死角はほぼございません。
(前後のパークセンサーやバックカメラももちろん装備されております)

 

 

 

 

乗車定員は7名。3列目シートも充分なスペースが確保されており、大人数でも快適な移動が可能です。
(3列目シートの乗降の際には2列目シートが電動で可動し、楽に乗降する事が出来ます)

 

 

 

 

 

 また、3列目シートは電動での格納が出来ますので、様々なシートアレンジが簡単に行えます。

 

 

 

 

 

 

運動性能、快適性能共にメルセデスの最新機能が詰まっているGL550。
今回入庫しましたGL550には様々なオプションが装備されており、より魅力的な一台になっております。

 

【AMGエクスクルーシブPKG】
フロント・サイド・リアにスポーティーなエアロが装備される【AMGスタイリングPKG】


 

 

 

開放感のあるパノラミックスライディングルーフ

 

 

 

21インチAMGアルミホイール

 

 

 

シートベンチレーター、後部座席シートヒーター等も装備されています。

 

 

 

 

さらに、オプション充実のこちらの一台。
リアエンターテイメント、harman/kardonロジック7サラウンドシステムが装備される【オーディオ&ビジュアルPKG】

 

 

 

長時間ドライブでも後部座席の同乗者様を飽きさせません。

 

運転状況に合わせた5つの走行モードが選択できる【オン&オフロードPKG】

 

 

 

 

ラグジュアリーで快適なお車ですが、本格的なオフロード走行にも対応しております。

今や欠かせない安全装備になりつつある【レーダーセーフティーPKG】
ディストロニックプラスにレーンキープアシスト、ブラインドスポットアシスト等メルセデスの先進安全機能が惜しみなく装備されています。

 

 

 

  

お洒落なカバンサイトブルーのボディに、アーモンドベージュレザーの組み合わせはモダンな印象。
エクステリア、インテリア共に文句なしのコンディションです。

 

 

 

  

ペダルやフロアマットもご覧のようにとても綺麗な状態。

 

 

 

 

走行距離はまだ9,000km、安心のディーラー車です。

もちろんメルセデスケアもついているこちらのGL550 AMGエクスクルーシブPKG
自信を持ってお薦め致します。

オプション充実のGL550を、この機会に是非ご検討くださいませ。


投稿者:wide at 17:56 | お知らせ | コメント(0) | トラックバック(0)

2014年9月5日

☆☆ 入庫車輌のご案内 フェラーリ 458イタリア ☆☆

いつもWIDEブログをご覧いただき、誠にありがとうございます。

今回入庫しました車は

フェラーリ458イタリア

です。

 

 

 

 

 

F430の後継型として2009年にデビューしたフェラーリ458イタリア。

世界中で絶大な人気を誇ります。

ミッドシップに4.5L V8直噴エンジンを搭載し、最高出力は実に578ps

ゲトラグ製7速デュアルクラッチ式F1マチックを介し、

0-100km/h加速は3.35秒、最高速度は325km/hにも達する、まさに『スーパーカー』

 

 

 

 

走行距離はわずか160km

新車並行未登録のお車です。 

 

ボディカラーは鮮やかなロッソコルサ

フェラーリと聞いて真っ先にイメージするのはやはりこの色ではないでしょうか。

 

 

 

 

内装のレザーはブラック。レッドステッチがスポーティーな印象です。

 

 

 

 

オプションのカーボンレーシングシートは、見た目の印象はスパルタンですが、

シートのバランスが良く、どなたでも快適にドライブ頂けると思います。

レザーの擦れやヘタりなどは当然ございません。

 

 

 

 

カーボンドライビングゾーンも装備されており、カーボンLEDステアリング、パドルシフト、センターメーターフードがカーボンになっております。

 

 

 

 

タコメーターはホワイト。カーボンフードとのマッチングが完璧です。

 

 

 

 

こちらのお車は、油種類の無償交換等が含まれるフェラーリの7年メンテナンスプログラムに加入しており、メンテナンスにかかる費用が大幅に軽減されます。

まだストックリストには掲載されておらず、ブログをご覧の皆様にだけ、先にご案内させて頂いております。

是非この機会にご覧の上、ご検討下さい。
 
また、ブログ更新も是非お楽しみ頂ければと思います。


投稿者:wide at 22:10 | お知らせ | コメント(0) | トラックバック(0)

2014年9月2日

☆☆ 入庫車輌のご案内 アウディR8 ☆☆

いつもWIDEブログをご覧頂き誠にありがとうございます。

今回入庫しましたお車は

アウディR8 4.2 TFSIクワトロ

 

 

 

 

先日入庫致しましたアウディR8の6速マニュアルに続き、2008年モデルのアウディR8のAT(Rトロニック)が入庫致しました。

今回入庫のR8は、シルバーのサイドパネルが選択されております。

スポーティーなカーボンパネルもカッコいいですが、

クールなシルバーパネルもカッコいいです。

 

 

 

アルミホイールは、10スポークYデザイン19インチアルミホイールが装着されております。

このアルミホイールが装備されているR8 4.2は珍しいです。

 

 

 

オプションのマグネティックライド装備されております。

 

 

 

 

マグネティックライドは、ショックアブソーバーのフルードを磁力でコントロールすることにより素早く繊細なサスペンション制御が可能になっており、アウディスポーツモデルの頂点に立つスーパーカーでありながら、日常使いも可能なほど快適です。

レザーパッケージの装備により、ダッシュボードやドアトリムがレザーになったインテリアは、高級感が増しております。

 

 

 

 

シートのカラーは【ムスタングブラウン

 

 

 

 

洗練されたアウディR8のイメージにぴったりと合う、落ち着いた色味です。

アルカンタラヘッドライナーもさりげない高級感を演出しています。

 

メーターフード周辺はシートカラーと同色のステッチが使われており、良いアクセントになっております。

 

 

 

走行距離は11500km。内装の使用感は少なく、ペダル、フロアマットもご覧のように綺麗な状態。

 

 

 

 

取扱説明書、記録簿、スペアキー、スペアキーレスなど備品類は綺麗な状態で残っております。

 

 

 

 

 

今でしたら、マニュアルとRトロニックの二台のR8を見比べる事ができますので、ぜひWIDEショールームにいらして下さい。

同じアイビスホワイトのR8ですが、装備や雰囲気は大きく異なります。

この機会にどうぞご検討下さいませ。

 


投稿者:wide at 16:57 | お知らせ | コメント(0) | トラックバック(0)

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