☆☆入庫車両のご案内 日産スカイライン2000 ＧＴ−Ｒ☆☆
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WIDEショールームに、日本が世界に誇る名車
日産 スカイライン2000 ＧＴ−Ｒ【ＫＰＧＣ10型】
が入庫致しました。
現在のR35まで続くGT-Rの歴史は、この初代GT-R『ハコスカGT-R』から始まりました。
ベースとなったのは、C10型3代目スカイライン、通称『ハコスカ』
PCG10型GT-Rは、そのハコスカをベースに、プリンスR380レースカーのエンジンをデチューンしたS20型エンジンを搭載したモデルです。
エンジンは、最高出力160psを7,000rpmで発生させる高回転型。
最高速度200km/h、ゼロヨン加速は16.1秒と、当時飛びぬけた性能を持っていました。
レースシーンでの活躍も素晴らしく、1969年5月から2年10ヶ月の期間で50勝という素晴らしい結果を残しております。
1970年には4ドア（PGC10）から2ドアハードトップ化（KPGC10）を行い、ホイールベースが2,640mmから2,570mmへと変更。
回頭性が増し、運動性能がさらにアップしました。
この度入庫しましたハコスカGT-Rは、2ドアハードトップのKPGC10型GT-R、1972年式の最終型。
オリジナル度が非常に高い個体です。
【水冷直列6気筒DOHC S20エンジン 160ps/7000rpm ソレックスキャブ】
しっかりと整備がされており、吹け上がり、始動共に好調なエンジンです。
【GT-Rフロントグリル】
メッキの腐食も無くピカピカ。GT-Rエンブレムが誇らしいです。
【純正リアオーバーフェンダー】
広がったトレッドに合わせ、クーペモデルではオーバーフェンダーが装着されました。色褪などはございません。
【白ガラス】
GTRでは、ガラス全面に色の入っていない白ガラスが装備されています。
こちらもきれいな状態です。
【Sマークピラーバッジ】
GTRのピラーバッジは、『S』の掘り込み部分が赤くなっております。
【GT-R専用240km/hメーター＆10.000rpmタコメーター】
ハイスケールメーターは高性能スポーツカーの証し。
走行距離は7.6万キロ。
【100L燃料タンク】
2000GTでは50Lの燃料タンクですが、GTRでは100Lのガソリンタンクが装備されました。
【ワタナベ15インチマグネシウムホイール】
軽量高剛性のマグネシウムホイール。ガリ傷も無くきれいな状態です。
内装の状態も良好。
シート、ダッシュボード、内張り、フロア周辺もきれいな状態。
天張りのタレも無く、これまでのオーナー様に大事にされてきた事が伝わってきます。
日本の自動車史の中でも特に輝かしい経歴をもつ『ハコスカGTR』
どうぞこの機会にご検討頂ければと思います。
皆様にぜひご覧頂きたい一台です。
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投稿者：wide at 20:23| お知らせ | コメント(0) | トラックバック(0)
